こんにちわ。今回の不具合は、エンジン回転が安定しなくて、アクセルを踏んでも吹け上がりが悪く、出力不足とのこと。

排気ガステスターで、ガスを測定するとHCの数値が急上昇。1発死んでるのかな？

アイドリング時に2番のイグニッションコイルを抜いてもアイドリング不調で違いなし。

3番のイグニッションコイルを抜くと更にアイドリング不調になり、エンスト。

2番と3番のイグニッションコイルを入れ替えて、アイドリング時にそれぞれを抜き差しすると、今度は3番は変化なしだが2番ではエンスト。

元2番のイグニッションコイルの死亡が確定。

190，000ｋｍ走ってるし、イグニッションコイルは消耗品である旨の説明をし、プラグも前回交換から50，000ｋｍ以上走行してるので、同時に交換させて頂きました。

走行テストをして整備完了です。